Piacere di guida flessibile: la tecnologia.

I vantaggi di un motore tradizionale uniti a quelli di un motore elettrico: questa e l’ibrida plug-in Audi A3 Sportback TFSI e. Il motore elettrico, combinato alla batteria agli ioni di litio, dà una spinta sportiva al motore TFSI da 1,4 litri. Entrambi i propulsori sprigionano una potenza combinata che raggiunge i 150 kW (204 CV) nel modello 40 TFSI e e fino a 180 kW (245 CV) nel modello 45 TFSI e, il quale accelerare da 0 a 100 km/h in 6,8 secondi. Le sospensioni sportive e bilanciate di Audi A3 Sportback TFSI e mantengono un equilibrio ottimale, che dona dinamismo e comfort di guida.

Creata per ciò che desideri: le performance.

Audi A3 Sportback TFSI e prende il meglio di due mondi: in modalità totalmente elettrica produce zero emissioni e ha una rumorosità bassissima, pur mantenendo una trazione potente, grazie alla coppia impressionante che i motori elettrici sono in grado di offrire fin da subito. In aggiunta, il motore tradizionale assicura l’handling sportivo nei lunghi viaggi, senza la necessità di dover fermarsi a ricaricare. Che sia parzialmente o totalmente elettrica, o a combustione, le prestazioni di Audi A3 Sportback TFSI e si adattano alle esigenze di chi siede al volante.

Quattro modalità di guida tra cui scegliere.

Il concept di guida su cui si basa l’esperienza a bordo di Audi A3 Sportback TFSI e prevede di viaggiare, per la maggior parte del tempo, in modalità completamente elettrica. Sono quattro le modalità di guida disponibili: puramente elettrica (EV), uso prevalente del motore tradizionale per risparmiare e aumentare² la carica della batteria in vista di una successiva guida in modalità elettrica, o l'interazione efficiente fra le due modalità (ibrido).

Digitale e intuitiva: la strumentazione di bordo.

Audi virtual cockpit, il quadro strumenti completamente digitale dell’ibrido plug-in, integra un misuratore di potenza³ che mostra la potenza complessiva del sistema e la modalità di guida, oltre allo stato di carica della batteria e all’autonomia residua. Il misuratore di potenza, inoltre, se l’energia viene ripristinata, recuperata e reimmessa nella batteria oppure no.

Dinamici e sorprendenti: gli esterni.

Una presenza compatta scende in strada: con il suo ampio Singleframe esagonale che ne domina la vista frontale e la linea di spalla cuneiforme, che scivola dai proiettori alle luci posteriori, Audi A3 Sportback TFSI e avanza maestosa. I passaruota accentuati accentuano le impressionanti fiancate, in un design con i blister quattro che Audi chiama progressivo. I montanti C molto inclinati, conferiscono a questa esaltante cinque porte un aspetto da vera dominatrice. La targhetta TFSI e sul portellone del vano bagagli sottolinea l’appartenenza alla famiglia ibrida plug-in Audi.

Sportivi e raffinati: gli interni

Il look black del pannello degli strumenti e della console centrale dominano gli interni³ di Audi A3 Sportback TFSI e. L'ampiezza del cockpit viene esaltata dal design nettamente orizzontale di superfici e linee. L'abitacolo ruota interamente su chi siede al volante; persino la riprogettata unità di comando del climatizzatore è leggermente inclinata verso il conducente. Il pacchetto opzionale di luci di profilo e d'ambiente, che rende l’atmosfera degli interni ancora più suggestiva con la possibilità di scegliere tra trenta diverse tonalità, esalta l’unicità di Audi A3 Sportback TFSI e.

Functions on Demand Scegli le funzioni aggiuntive da attivare sulla tua Audi, come e quando vuoi.

La mobilità Audi è sempre più digitale e personalizzata. Grazie a Functions on Demand, alcuni tra i più avanzati sistemi di infotainment, assistenza alla guida e illuminazione possono essere acquistati in qualsiasi momento in base alle vostre esigenze. È sufficiente accedere all’app myAudi: da qui potrete scegliere tutte le funzioni disponibili e attivarle facilmente scegliendo anche la durata che desiderate, anche dopo l’acquisto della vettura. Scoprite una nuova flessibilità: per un mese le funzioni che desiderate possono essere testate testate per il primo mese a soli 0,99€ (IVA inclusa).

¹ Valori WLTP o NEDC calcolati con metodo WLTP (Regolamento UE 2017/1151) I valori indicativi relativi al consumo di carburante ed alle emissioni di CO2 e/o, in caso di modello ibrido plug-in o elettrico, al consumo di energia elettrica, rilevati dal Costruttore in base al metodo di omologazione WLTP (Regolamento UE 2017/1151). Eventuali equipaggiamenti ed accessori aggiuntivi possono modificare i predetti valori. Oltre al rendimento del motore, anche lo stile di guida ed altri fattori non tecnici incidono sul consumo di carburante e/o energia elettrica e sulle emissioni di CO2 (biossido di carbonio è il gas ad effetto serra principalmente responsabile del riscaldamento terrestre) di un veicolo. Per ulteriori informazioni sui predetti valori, vi invitiamo a rivolgervi alle Concessionarie della Marca Audi presso le quali è disponibile gratuitamente la guida relativa al risparmio di carburante e alle emissioni di CO2, che riporta i valori inerenti a tutti i nuovi modelli di veicoli. I predetti valori puntuali visualizzati alla conclusione della configurazione della vettura non comprendono gli Accessori selezionati. Se il motore è omologato WLTP, ai fini della verifica dell’eventuale applicazione dell’Ecotassa/Ecobonus, e relativo calcolo, vi invitiamo a verificare il valore NEDC “Emissioni CO2” nella tabella “Consumi ed emissioni NEDC”. Qualora, per motivi tecnici, l’intervallo dei valori di consumo di carburante e/o energia elettrica ed emissioni di CO2 calcolati nel ciclo WLTP non fosse momentaneamente disponibile, vi invitiamo a completare la configurazione per visualizzare i valori puntuali, e non sotto forma di intervallo, riferiti alla vettura e all’allestimento da voi scelti.

²È possibile sia associato a un aumento del consumo di carburante.

³La foto mostra un design specifico del volante con rilevamento della presa; disponibile solo in combinazione con l'adaptive driving assistant, adaptive driving assistant con emergency assistant o nel pacchetto di assistenza con MMI navigation con MMI touch.